Box 10

Kit 37 - LICHTMASCHINE UND EINSPRITZPUMPE

Parts of kit

37A Vorderseite des Motors
37B Halterung Turbolader Riemenscheibe
37C Wasserpumpe
37D Riemenscheibe #7
37E Gehäuse Lichtmaschine
37F Lichtmaschine
37G Luftkanal #1
37H Luftkanal #2
37I Luftkanal #3
37J Luftkanal #4
37K Einspritzpumpe
37L Einspritzpumpenspender
37M Gehäuse Einspritzpumpe
Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 6)
Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 6)
Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

37A Vorderseite des Motors 37B Halterung Turbolader Riemenscheibe 37C Wasserpumpe 37D Riemenscheibe #7 37E Gehäuse Lichtmaschine 37F Lichtmaschine 37G Luftkanal #1 37H Luftkanal #2 37I Luftkanal #3 37J Luftkanal #4 37K Einspritzpumpe 37L Einspritzpumpenspender 37M Gehäuse Einspritzpumpe Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 6) Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 6) Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

Schritt 1

Verbinden Sie die vier Luftkanäle (37G, 37H, 37I und 37J) wie auf dem Foto gezeigt.

Schritt 2

Platzieren Sie die Wasserpumpe (37C) vorne am Motor (37A) und befestigen Sie sie mit einer AM-Schraube. Positionieren Sie die Halterung der Turbolader-Riemenscheibe (37B) an der Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie mit einer AM-Schraube. Befestigen Sie die Wasserpumpe (37C) mit einer AP-Schraube.

Schritt 3

Platzieren Sie den Einspritzpumpenspender (37L) auf der Injektionspumpe (37K), setzen Sie dann das Gehäuse der Injektionspumpe (37M) auf dieser Baugruppe und befestigen Sie es mit einer AP-Schraube.

Schritt 4

Setzen Sie das Gehäuse der Lichtmaschine (37E) auf die Lichtmaschine (37F). Überprüfen Sie die korrekte Position des Montageschlitzes (roter Kreis). Positionieren Sie die Lichtmaschine an der Wasserpumpe (37C) und Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie dann einer AP-Schraube (oben) und einer AM-Schraube (unten). Setzen Sie die Riemenscheibe #7 (37D) auf der Lichtmaschine und befestigen Sie sie mit einer RP-Schraube.

Schritt 5

Positionieren Sie die Einspritzpumpe in der Nähe des Ölfilters und verbinden Sie dann den vorderen Gashebel (35I) mit der breitesten Welle des Einspritzpumpenspenders (37L).

Schritt 6

Positionieren Sie die Vorderseite des Motors (37A) am Motorblock und befestigen Sie ihn dann mit zwei AM-Schrauben und einer AP-Schraube. Befestigen Sie die Einspritzpumpe (37K) mit einer AP-Schraube an der Vorderseite des Motors (37A).

Schritt 7

Verbinden Sie den Luftkanal #1 (37G) mit der Lichtmaschine (37F).

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 38 - ZAHNRIEMEN UND RIEMENSCHEIBEN

Parts of kit

38A Riemenscheibe #12 (x 3)
38B Riemenscheibe #10
38C Riemenscheibe #11
38D Riemenscheibe #4
38E Riemenscheibe #1
38F Gurt #1
38G Riemenscheibe #3 und Halterung
38H Riemenscheibe #6
38I Riemenscheibe #5
Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 3)
Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 5)
Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 2)
Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

38A Riemenscheibe #12 (x 3) 38B Riemenscheibe #10 38C Riemenscheibe #11 38D Riemenscheibe #4 38E Riemenscheibe #1 38F Gurt #1 38G Riemenscheibe #3 und Halterung 38H Riemenscheibe #6 38I Riemenscheibe #5 Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 3) Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 5) Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 2) Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

Schritt 1

Setzen Sie die beiden oberen Riemenscheiben (38A) an der Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie mit zwei UM-Schrauben. Positionieren Sie die untere Riemenscheibe (38A) an der Vorderseite des Motors (37A) und setzen Sie die Riemenscheibe #10 (38B) ein. Befestigen Sie die beiden Riemenscheiben (38A&38B) mit einer UM-Schraube an der Vorderseite des Motors (37A). Platzieren Sie die Riemenscheibe #11 (38C) auf der Achse unten an der Vorderseite des Motors (37A).

Schritt 2

Setzen Sie die Riemenscheibe #4 (38D) auf der Riemenscheibe #1 (38E), wie im Bild gezeigt. Positionieren Sie die Baugruppe des Riemenscheibens (38D&38E) auf der Riemenscheibe #11 (38C) und befestigen Sie sie mit einer UM-Schraube.

Schritt 3

Positionieren Sie den Zahnriemen (38F) wie im Bild gezeigt.

Schritt 4

Positionieren Sie die Riemenscheibe #3 (38G) und befestigen Sie sie mit zwei AM-Schrauben. Positionieren Sie die Riemenscheibe #6 (38H) und befestigen Sie sie von hinten mit einer AP-Schraube.

Schritt 5

Positionieren Sie die Riemenscheibe #5 (38I) und mit einer RP-Schraube befestigen.

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 39 - ANDERE MOTORRIEMEN

Parts of kit

39A Gurt #2 (x 3)
39B Riemenscheibe #8
39C Riemenscheibe #9 (x 2)
39D Riemenscheibe #2
39E Wasserschlauch #1
39F Wasserschlauch #2
Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 4)
Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

39A Gurt #2 (x 3) 39B Riemenscheibe #8 39C Riemenscheibe #9 (x 2) 39D Riemenscheibe #2 39E Wasserschlauch #1 39F Wasserschlauch #2 Schraube UM M 1,7 x 3 mm (x 4) Schraube RP P 1,7 x 3 mm (x 2)

Schritt 1

Platzieren Sie die Riemenscheibe #8 (39B) an der Vorderseite des Motors (37A) und befestigen Sie sie mit einer UM-Schraube.

Schritt 2

Positionieren Sie die beiden Riemenscheiben #9 (39C) vorne am Motor (37A) und an der Ölpumpe (31D) und befestigen Sie sie dann jeweils mit einer UM-Schraube.

Schritt 3

Setzen Sie die Riemenscheibe #2 (39D) auf der Halterung der Turbolader Riemenscheibe (37B) und befestigen Sie sie mit einer RP-Schraube.

Schritt 4

Positionieren Sie Gurt #1 (39A) wie im Bild gezeigt.

Schritt 5

Positionieren Sie Gurt #2 (39A) wie im Bild gezeigt.

Schritt 6

Positionieren Sie den dritten Gurt #2 (39A) wie im Bild gezeigt.

Schritt 7

Positionieren Sie den Wasserschlauch #1 (39E) an der Vorderseite des Motors (37A).

Schritt 8

Positionieren Sie den Wasserschlauch #2 (39F) an der Vorderseite des Motors (37C).

ALLGEMEINE ANSICHT

Kit 40 - GETRIEBE

Parts of kit

40A Getriebe (links)
40B Getriebe (rechts)
40C Getriebe (hinten)
40D Luftfilterkasten (unten)
40E Kupplungsgelenk
40F Hinteres Gelenk
Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 12)
Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 3)

40A Getriebe (links) 40B Getriebe (rechts) 40C Getriebe (hinten) 40D Luftfilterkasten (unten) 40E Kupplungsgelenk 40F Hinteres Gelenk Schraube AM M 1,7 x 4 mm (x 12) Schraube AP P 1,7 x 4 mm (x 3)

Schritt 1

Platzieren Sie das Kupplungsgelenk (40E) am linken Getriebe (40A) (gekennzeichnet mit dem Buchstaben L) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.

Schritt 2

Platzieren Sie das hintere Gelenk (40F) am rechten Getriebe (40B) (gekennzeichnet mit dem Buchstaben R) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.

Schritt 3

Positionieren Sie die Rückseite des Getriebes (40C) wie im Bild gezeigt am rechten Getriebe (40B) und befestigen Sie es mit zwei AP-Schrauben.

Schritt 4

Setzen Sie das Kupplungsgelenk (40E) am Getriebegehäuse (31A) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben. Schließen Sie das Getriebe mit dem rechten Teil (40B) und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.

Schritt 5

Setzen Sie die Unterseite des Getriebes (40D) auf dem rechten und linken Teil (40B&40A) des Kastens und befestigen Sie es mit zwei AM-Schrauben.