BOX 14

El talón más profundo (2 mm) se identifica con la flecha verde, mientras que el menos profundo (1 mm) se identifica con la flecha naranja.

Para montar el neumático (52A) -el del lado con el talón más profundo, flechas verdes- en la llanta exterior (53A), hay que sumergirlo en agua caliente durante dos minutos para que la goma se vuelva más flexible.

Monta la Llanta interior (53B) en el otro lado del neumático, alineando correctamente los tres puntos de fijación.

Fija la Llanta interior (53B) y la exterior (53A) con tres tornillos BM. La rueda trasera derecha está lista para ser montada en el chasis.

Desconecta el Soporte (5D) del Enlace de estabilización (5E) (flecha azul) y retíralo de la Palanca de soporte de la caja de cambios (5C) (flecha roja).

Sustituya el tope de apoyo 5D por el tope 53E realizando las operaciones anteriores en orden inverso (véase la ilustración siguiente).

Localiza el nervio de fijación en el eje de la Llanta exterior (53A) - flecha roja.

Monta la Llanta exterior de la rueda trasera izquierda (53A) en el Pivote trasero izquierdo (42A) y gira la rueda (flecha azul) hasta que el nervio de fijación encaje en la ranura del Semi disco de freno exterior (44G).

Fija la Llanta exterior de la rueda trasera izquierda (53A) con un tornillo MM pasándolo primero por la Arandela (53D).

Instala la Tapa del buje (53C) en la Llanta exterior (53A).

Instala conjuntamente los dos Cables eléctricos, el azul (54C) y el rojo (54D), en el Mamparo de separación del cockpit (54A), lado gris.

Instala el Regulador de tensión (54B) por encima de los Cables eléctricos azul (54C) y rojo (54D) en el Mamparo de separación del cockpit (54A), lado gris.

Regulador de tensión (54B) montado en el Mamparo de separación del cockpit (54A).

Recorta el exceso de longitud de los Cables eléctricos azul (54C) y rojo (54D) (flechas rojas) que sobresalen del Mamparo de separación del cockpit (54A), lado plateado.

Monta el Montante de bastidor tubular izquierdo (54E) en el Mamparo de separación del cockpit (54A), lado plateado.

Monta el Montante de bastidor tubular derecho (54F) en el Mamparo de separación del cockpit (54A), lado plateado.

Instala el Panel de plexiglás (55A) en el Mamparo de separación del cockpit (54A), lado gris, utilizando los seis pivotes previstos.

Pasa el Cinturón de seguridad (55C) por la Hebilla superior (55D), como indican las flechas rojas. Repite la operación con el segundo Cinturón (55C). Comprueba la instalación como se indica en la ilustración.

Después de instalar la Hebilla superior (55D), continúa de la misma manera pasando el Cinturón de seguridad (55C) por la Hebilla inferior (55E), como se muestra en la ilustración. Repite la operación con el segundo Cinturón (55C).

Pasa el Cinturón de seguridad (55C) por el cierre de la Hebilla (55F). Aplica el adhesivo de doble cara (55G) en el extremo del Cinturón de seguridad (55C). Retira el papel de soporte (flecha roja) de la Cinta de doble cara (55G) y, a continuación, dobla el Cinturón y pega el extremo libre (flecha azul) de manera que sujete la Hebilla (55F).

Consulta las ilustraciones de al lado y de arriba. Repite la operación con el segundo Cinturón (55C).

Pasa el Soporte del cinturón (55B) a través de la hebilla en el extremo superior del Cinturón de seguridad (55C) - consulta las ilustraciones al lado. Repite la operación con el segundo Cinturón (55C).

Fija los dos Soportes del cinturón de seguridad (55B) en el Mamparo (54A), lado gris.

Fija la Caja de encendido (56L) en el Mamparo de separación del cockpit (54A). Recorta el exceso de longitud de los cables de colores como se indica al lado.

Introduce los Cables blanco (56E), rojo (56F), amarillo (56G), azul (56H) y marrón (56I), previamente cortados, en las dos aberturas inferiores del Mamparo de separación del cockpit (54A), y luego conecta sus extremos a las ranuras situadas en la Caja de encendido (56L), como se muestra a continuación. 

Introduce el resto de los Cables blanco (56E), rojo (56F) y amarillo (56G) previamente cortados, así como el Cable negro (56J), en la Funda cable negro (56D).

Engager les câbles restants 56E blancs, 56F rouges, 56G jaunes coupés précédemment, ainsi que le câble 56J noir, dans la gaine noire 56D.

Pasa la Funda cable negro (56D) -con los cables de color en su interior- a través de la abertura del Mamparo de separación del cockpit (54A), tal como se muestra arriba.

Conecta los extremos de los Cables amarillo, blanco, rojo y negro a las ranuras situadas en la Caja de encendido (56K), como se muestra a continuación.

Corta a ras los cables (flechas rojas) que sobresalen del otro lado del Mamparo de separación del cockpit (54A), lado plateado.

Monta las Cajas de los reguladores (56N y 56T) en el Mamparo de separación del cockpit (54A). Instala las dos Bobinas de encendido (56A) en el Mamparo de separación del cockpit (54A).

Corta dos longitudes de 30 mm del Cable rojo (56C). Corta las longitudes del Cable negro (56B) como se detalla al lado.

Conecta los dos Cables rojos (56C) y los dos Cables negros (56B-1), cortados previamente, a los pines situados en los laterales de las Bobinas de encendido (56A), tal y como se muestra, y a continuación pasa los extremos por la abertura izquierda del Mamparo de separación del cockpit (54A).

Conecta los dos Cables negros (56B-2), cortados previamente, a los pines centrales de las Bobinas de encendido (56A), y a continuación pasa los extremos por las aberturas (central y derecha) del Mamparo de separación del cockpit (54A), tal y como se muestra.

Deja libres las dos longitudes de cable negro (56B-2) para su uso futuro. Corta a ras los cables rojo y negro (flechas rojas) que sobresalen del otro lado del Mamparo de separación del cockpit (54A). 

Conecta el Cable negro (56B-3), cortado anteriormente, a la parte inferior del Conector de derivación (56Q) y fíjalo en el Mamparo de separación del cockpit (54A).

Corta dos longitudes de 250 mm de la Manguera del extintor (56R).

Conecta las dos Mangueras del extintor (56R), cortadas previamente, en los pines laterales del Conector de derivación (56Q).

Las dos Mangueras del extintor (56R) están conectadas al Conector de derivación (56Q). Pasa las dos Mangueras del extintor (56R) a través de las dos aberturas grandes situadas en la parte inferior del Mamparo de separación del cockpit (54A) haciéndolas salir por el otro lado.

El Mamparo de separación del cockpit (54A) está listo para ser instalado en el chasis.

Comienza por alinear el Mamparo de separación del cockpit (54A) sobre el lugar en el que se va a integrar en el chasis

Antes de fijar el Mamparo de separación del cockpit (54A) al chasis, conecta los dos Lineales de freno (40F) en los dos pines situados en la parte inferior del Mamparo (flechas rojas). A continuación, pasa las dos Mangueras del extintor (56R) a lo largo de los tubos laterales superiores de la cuna del motor, como indican las flechas verdes en las ilustraciones de al lado. Por último, conecta los extremos de los dos Cables negros (56B-2) a los dos de los Terminales de cable de bujías (22C) libres en la Tapa del distribuidor, como indican las flechas azules en la ilustración anterior.

Los dos Cables negros (56B-2) se conectan a los dos Terminales de cable de bujías (22C) libres. Fija el Mamparo de separación del cockpit (54A) al Bastidor inferior (25A) con dos tornillos BM. Une las dos mitades del Extintor (56O y 56P).

Monta el Extintor (56O) en el Mamparo de separación del cockpit (54A) y conecta el extremo del Cable negro (56B-3) a la cabeza del Extintor (56O). Conecta el Cable del embrague (26J) a la parte inferior del Mamparo de separación del cockpit (54A).

El Mamparo de separación del cockpit está unido al chasis.

Fija las Mangueras del extintor (56R), a lo largo de los dos tubos laterales superiores de la cuna del motor con cuatro trozos de Cinta adhesiva (56S) - ilustraciones al lado y abajo.

Deja libres los dos extremos de las Mangueras del extintor (56R) en la parte trasera y superior del motor.