Peugeot 205 GTI 1.9 - Box 2

Coloque el soporte 5G en la cubierta trasera del 5E y fíjelo con dos tornillos BM. 

Monte el cárter de aceite 5A en la carcasa de la caja de cambios inferior 5D y fíjelo con dos tornillos BM. Coloque el soporte 5G en la carcasa de la caja de cambios inferior 5D y fíjelo con el tornillo BM.

Monte la carcasa de la caja de cambios superior 5F en la carcasa de la caja de cambios inferior 5D y fíjela con dos tornillos BM. 

Coloque la placa de montaje 5H en la cubierta trasera 5E y fíjela con el tornillo BM.

Monte el distribuidor 6D 1 en la tapa 6B y fileo  con el tornillo AP. Monte el distribuidor de encendido 6E 2 en el distribuidor de encendido 6D 1 y fíjelo con el tornillo AP.

Coloque la tapa del distribuidor 6G y el distribuidor 6F  en el distribuidor de encendido 6E 2. Monte el colector de escape 6I en la culata del cilindro 6A y fíjelo con dos tornillos AP.

Monte la tapa de la culata del cilindro 6B en la culata del cilindro 6A y fíjela con dos tornillos AP. Monte el distribuidor de encendido 3 6L en la carcasa del termostato 6H y fijelo con el tornillo AP.

Monte la carcasa del termostato 6H en la culata  6A y fíjela con dos tornillos CM. Coloque las guías de plomo 6K en el distribuidor de encendido 6D 1 y el distribuidor de encendido 6E 2 respectivamente.

Conecte un extremo del cable de alta tensión 6J a la bujía puntiaguda 6A y el otro extremo al contacto puntiagudo de la tapa del distribuidor 6G. Coloque el tramo suelto del cable de alta tensión 6J en las ranuras más bajas de las guías de cable 6K. Conecte un extremo del cable de alta tensión 6J a la Culata con bujías 6A y el otro extremo al contacto puntiagudo de la tapa del distribuidor 6G. Coloque el tramo suelto del cable de alta tensión 6J en la siguiente ranura superior de las guías de cable 6K.

Conecte un extremo del cable de alta tensión 6J a la Culata con bujías 6A y el otro extremo al contacto puntiagudo de la tapa del distribuidor 6G. Coloque el tramo suelto del cable de alta tensión 6J en la siguiente ranura superior de las guías de cable 6K.Conecte un extremo del cable de alta tensión 6J a la Culata con bujías 6A y el otro extremo al contacto puntiagudo de la tapa del distribuidor 6G. Coloque el tramo suelto del cable de alta tensión 6J en la siguiente ranura superior de las guías de cable 6K.

Conecte la manguera de respiradero de aceite 6C a la boquilla de la tapa de culata 6B.

oloque la manguera de vacío 7C y la manguera de ventilación de aceite 7D en la carcasa de llenado de aceite 7B. Coloque el regulador de presión de combustible 7G en el riel de alimentación de inyección de combustible 7E. Monte el riel de alimentación de inyección de combustible 7E en el colector de admisión 7A.

Monte el soporte de la manguera de gas 7F en el riel de alimentación de inyección de combustible 7E. Coloque la manguera de vacío 7C en el regulador de presión de combustible 7G y las boquillas del colector de admisión 7A.

Monte cuatro inyectores de combustible 7H en la culata del cilindro 6A.

Comience a montar el colector de admisión 7A en la culata del cilindro 6A. Al mismo tiempo (continúa en la página siguiente) apunte cuatro inyectores de combustible 7H para que entren en sus respectivos enchufes en el riel de alimentación de inyección de combustible 7E.

Fije el colector de admisión 7A conectado y la culata del cilindro 6A con dos tornillos BM.

Coloque el filtro de aceite 8C en el bloque del motor izquierdo 8A con el enfriador de aceite 8B en el medio y fíjelo con el tornillo AP. Monte el bloque de motor izquierdo 8A en la culata de cilindros 6A y fíjelo con dos tornillos BM.

Coloque el bloque del motor derecho 8F en el soporte 5B y fíjelo con dos tornillos BM. Monte los bloques de motor 8F derecho y 8A izquierdo y fíjelos con dos tornillos BM.

Coloque la extensión del eje de transmisión 8G en el zócalo de la carcasa de la caja de cambios superior 5F y el bloque del motor derecho 8F y fíjelo con un tornillo AM. Coloque la varilla medidora de aceite 8H en el casquillo del bloque motor derecho 8F. Coloque el tubo calefactor 8I en la boquilla del bloque motor derecho 8F.

Coloque dos mangueras de aceite 8D en ambas boquillas del enfriador de aceite 8B. Coloque el motor de arranque 8E en el bloque del motor izquierdo 8A.

Pase la manguera del respiradero de aceite 6C a través del conducto en forma de V del colector de admisión 7A, llevándola hacia abajo para que encaje en la boquilla lateral inferior de la carcasa de llenado de aceite 7B. Coloque la carcasa de llenado de aceite 7B en la toma del bloque de motor izquierdo 8A.

Engager le tuyau de reniflard d’huile 7D dans le passage en forme de V du collecteur d’admission 7A, puis le connecter à la buse prévue sur le bloc moteur gauche 8A (illustration ci-dessous).