Box 15

Separare i sei ugelli di aspirazione (57D) dalla trave e posizionarli sul pannello destro della tromba (57A) - illustrazioni a lato.

Tagliare il tubo del carburante (57E) in tre lunghezze: 57E-1 (125 mm), 57E-2 (135 mm), 57E-3 (155 mm) e 57E-4 (160 mm). Farli passare attraverso il pannello della tromba destra (57A) e collegarli ai rispettivi ugelli (57D) - vedi illustrazioni a lato.

Svitare le due viti IM e rimuovere la barra di rinforzo (50B). Sollevare con prudenza la Testa dell'accenditore  (22B) per facilitare il passaggio dei tre tubi del carburante 57E-1 attraverso le due guide dei tubi (18D).

Osservare l'ordine di funzionamento indicato dai fili rosso, blu e verde.

Rimontare la testa dell'accenditore  (22B). Montare i tre tubi del carburante 57E-1 su tre iniettori (12L) nella fila interna. Seguire l'ordine rosso, blu e verde come indicato.

Far passare i tubi del carburante (57E-2, 57E-3 e 57E-4) attraverso il guida tubo (57F) e i due guida tubo (18D) e montarli sugli altri tre iniettori (12L) della fila interna. Seguire l'ordine rosso, blu e verde indicato.

Riposizionare la barra di rinforzo (50B) facendola passare sotto il tubo del carburante (57E-2) - quello più alto - e fissarla nuovamente con due viti IM alla culla del motore.

Controllare che nessun tubo del carburante passi sopra le trombe di ammissione (16D) - freccia rossa - e fissare il pannello destro (57A) su di esse.

Montare i sei colli a tromba (57C) sulle trombe di ammissione (16D) e sul pannello destro (57A).

Installare i sei tappi delle trombe (57B) sulle trombe d'ingresso (16D) sui sei collari delle trombe (57C).

Separare i sei ugelli di aspirazione (58D) dalla trave e posizionarli sul pannello sinistro della tromba (58A) - illustrazioni a lato.

Tagliare il tubo del carburante (58E) in sei lunghezze: 58E-1 (45 mm), 58E-2 (55 mm), 58E-3 (65 mm), 58E-4 (85 mm), 58E-5 (100 mm) e 58E-6 (115 mm). Farli passare attraverso il pannello della tromba sinistra (57A) e collegarli ai rispettivi ugelli (58D) - vedi illustrazioni a lato.

Far passare i tre tubi del carburante (57E-2, 57E-3 e 57E-4) attraverso la guida (58F). Osservare l'ordine di funzionamento indicato dai fili rosso, blu e verde.

Montare i tre tubi del carburante (58E-4, 58E-5 e 58E-6) su tre iniettori (12L) nella fila esterna. Osservare l'ordine rosso, blu e verde come indicato.

Montare i tubi del carburante (58E-1, 58E-2 e 58E-3) sui tre iniettori rimanenti (12L) nella fila esterna. Seguire la sequenza rossa, blu e verde come indicato.

Controllare che nessun tubo del carburante passi sopra le trombe di ammissione (15D) - frecce rosse - e fissare il pannello sinistro (58A) su di esse.

Montare i sei collari delle trombe (58C) sulle trombe di ammissione (15D) e sul pannello sinistro (58A).

Installare i sei tappi delle trombe (58B) sulle trombe di ammissione (15D) sopra i sei collari delle trombe (58C).

Posizionare il coperchio del motore (59C) sui pannello del trombo sinistro (58A) e destro (57A) e fissarlo con cinque viti LP (vedere le illustrazioni).

Montare il coperchio della presa d'aria sinistra (59A) sul pannello della tromba sinistra (58A) e fissarlo con due viti LP.

Montare il coperchio della presa d'aria destra (59B) sul pannello della tromba destro (57A) e fissarlo con quattro viti LP.

Tutte le coperture sono montate sul motore.

Inserire i cavi (60D e 60E) nei due terminali della batteria (60C). Montare i terminali (60C) sulla batteria (60A) e fissarli con due viti LP.

Inserire la batteria (60A) nella staffa (60G).

Posizionare la cinghia (60F) sopra il coperchio (60B) e la batteria (60A) e sotto la staffa (60G) - vedere le illustrazioni a lato.

Montare la staffa batteria (60G) sul telaio inferiore (25A) utilizzando le due alette.

Collegare i cavi (60D e 60E) ai capicorda sulla paratia della cabina (54A), appena sotto la scatola di accensione (56K).

Collegare la leva del cambio (60H) e l'asta del cambio (60I), quindi far passare quest'ultima attraverso l'apertura nella paratia della cabina (54A) - vedi figure a lato.

Guidare l'asta del cambio (60I) verso il supporto di sostegno (53E) e collegarla al supporto di sostegno (vedere le illustrazioni).

Posizionare la leva del cambio (60H) sul lato destro del telaio (34A) in cabina.