Parts of kit
Montare le cerniere del cofano sinistro (1C) e destro (1D) sulla staffa ( 1E) e fissarle con una vite NP.
Rimuovere il pannello isolante del cofano (1B) dal supporto di carta.
Applicare e lisciare il pannello isolante (1B) sulla faccia interna del cofano (1A). Montare le cerniere del cofano sinistro (1C) e destro (1D) sul cofano (1A) e fissarle con due viti SP come indicato nella figura precedente.
Le cerniere del cofano sinistro (1C) e destro (1D) sono fissate al cofano (1A) con due viti SP - illustrate a fianco e sotto.
Montare la chiusura del cofano (1L) sul cofano (1A) e fissarla con una vite SM ( illustrata sopra).
Montare i gommini (1H e 1J) rispettivamente sui fermi del paraurti sinistro (1I) e destro (1K), come illustrato sopra.
Parts of kit
Montare il cerchio esterno (2A) sul pneumatico (2C).
Montare il cerchio interno (2B) sul pneumatico (2C), allineandolo con il cerchio esterno (2A) e fissarlo con tre viti CM (illustrazioni sopra).
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Installare i cronografi (3L) e il Tripmaster (3M) sul pannello del display (3C). Montare il pannello del display (3C) sul cruscotto (3A) e fissarlo con due viti AP.
Pannello di display (3C) montato sul cruscotto (3A). Installare il blocco dell'indicatore dell'olio e del voltmetro (3J) sul cruscotto (3A).
Montare il contagiri (3H) e il tachimetro (3I) sul cruscotto (3A) e fissarli con due viti BP (vedere le illustrazioni a lato e sotto). Montare il controllo ventilatore (3B) sul cruscotto (3A).
Montare le alette di ventilazione sinistra (3D) sull'uscita dell'aria sul lato sinistro del cruscotto (3A) e fissarle in posizione con la staffa (3F) fissata con una vite AP (illustrazioni sopra).
Montare i due interruttori (3N e 3O) e la luce di lettura (3P) sul cruscotto (3A).
Applicare aletta di ventilazione destro (3E) all'uscita dell'aria sul lato destro del cruscotto (3A) e fissarlo con la staffa (3G) fissata con due viti AP (vedi illustrazioni).
Verificare il corretto orientamento delle alette di ventilazione destra (3E).
Staffa dell'aletta (3F e 3G) installata.
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Posizionare i blocchi motore sinistro (4A) e destro (4B) sulla coppa dell'olio (4E) e fissarli con due viti AM.Fissare i blocchi motore sinistro (4A) e destro (4B) alla coppa olio e trasmissione (4E) con una vite XP.
Montare la parte superiore del blocco motore (4C) sul blocco motore sinistro (4A) e fissarla con due viti AM.
Installare le quattro candele (4F) nella testa del cilindro (4D) e fissarle con una vite ABP.
Montare i due tubi di ingresso dell'aria (4G) sulla testa del cilindro (4D) e fissarli con una vite ABP.
Montare il ugello di riempimento dell'olio (4H) sulla testa del cilindro (4D). Pre-assemblaggio della testa del cilindro.
Installare la testa del cilindro (4D) sulla parte superiore del blocco motore (4C) e fissarla con due viti AM.