Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

Vincere in partenza non è una grande impresa, ma vincere per la prima volta la gara di durata più dura del mondo piazzando quattro auto tra le prime cinque è una pietra miliare nella storia dell'automobilismo. Soprattutto se si considera che la McLaren F1 GTR, a differenza delle altre vincitrici di Le Mans, si basa su un modello non progettato per il circuito...

Dalla meccanica ai profili aerodinamici, questo è un capolavoro da ammirare ed esporre!

Scala: 1/43

Dettagli tecnici

Le Mans - McLaren F1 GTR - 1995

MOTORE: BMW 570/2 ad asse posteriore longitudinale, 6.064 cm3, 12 cilindri a V di 60°: 2 TCA per bancata; variatore di fase; 4 valvole per cilindro; iniezione elettronica; lubrificazione a carter secco; potenza massima: 600 CV.

SOSPENSIONI: anteriori e posteriori a doppio braccio; barre antirollio, molle e ammortizzatori.

FRENI: a disco ventilato in carboceramica.

RUOTE: 17 pollici in magnesio, pneumatici Michelin.

TELAIO: monoscocca in carbonio; carrozzeria in materiale composito.

TRASMISSIONE: Trazione posteriore; cambio sequenziale con frizione a lamelle; 6 marce + MA.

DIMENSIONI: Lunghezza: 4.288 mm. Larghezza: 1.820 mm. Altezza: 1.140 mm. Passo: 2.778 mm. Carreggiata anteriore: 1.568 mm. Carreggiata posteriore: 1.472 mm. Capacità serbatoio carburante: 90 litri. Peso: < 1.000 kg.