Parts of kit
Montar o Triângulo Inferior (41C) no Pivô Traseiro Esquerdo (41A) e fixá-lo com dois parafusos DM.
Montar o Damper de Suspensão (41H) no Pivot Traseiro Esquerdo (41A) e fixar com um parafuso CM.
Montar o braço longitudinal com ligação (41B) no pino traseiro esquerdo (41A) e fixar com um parafuso NM (ilustrações em frente).
Monte o Braço de Suspensão (41A).
Montar o Braço de Suspensão (41D) no Suporte (41E) e fixá-lo com um parafuso KM.
Montar o suporte (41G) na armação do lado esquerdo (38A) e fixar com um parafuso BM.
Parts of kit
Monte o triângulo inferior (42C) no pino traseiro esquerdo (42A) e fixe-o com dois parafusos DM.
Montar o amortecedor de suspensão (42H) no pino traseiro esquerdo (42A) e fixá-lo com um parafuso CM.
Montar o braço longitudinal com ligação (42B) no pivô traseiro esquerdo (42A) e fixar com um parafuso NM (ilustrações em frente).
Montar o Braço de Suspensão (42D) no Suporte (42E) e fixá-lo com um parafuso KM.
Montar o suporte (42G) na estrutura do lado direito (39A) e fixar com um parafuso BM.
Parts of kit
Montar um elo de suspensão (43B) no pino traseiro esquerdo (41A) e fixá-lo com o parafuso KM.
Montar um suporte de suspensão (43B) no pivô traseiro direito (42A) e fixar com o parafuso KM.
Montar o Triângulo Inferior (41C) - fixado ao Pivô Traseiro Esquerdo (41A) - no Eixo Traseiro (43A) e fixar com um parafuso EM.
Montar o triângulo inferior (42C) - fixado ao pino traseiro direito (42A) - no eixo traseiro (43A) e fixá-lo com um parafuso EM.
Encaixar 2 conjuntos de Eixos de Transmissão, como se mostra nas ilustrações acima e abaixo:
Montar uma Cruz de Junta Universal (43G) no semi-eixo (43F) e fixar com dois parafusos IM.
Montar o Eixo de Transmissão (43E) na Cruzeta da Junta Universal (43G) e fixar com dois parafusos IM.
Ajustar o eixo traseiro esquerdo (43A) ao chassis inferior (25A) e a caixa de velocidades inferior (5A) com parafuso JM. Note que a extremidade do braço longitudinal (42B) deve ser posicionada acima do painel superior direito do tanque de combustível (33A) - ilustração abaixo.
Adaptar os dois eixos de transmissão pré-montados (43F) com a Cruzeta Universal (43G) aos Sinos Cardan (6H e 4H).
Levantar o Pivô Traseiro Esquerdo (41A) encaixando-o no Eixo de Transmissão (43E) - seta azul, enquanto alinha o Braço Longitudinal (41B) com os pontos de fixação na Moldura Lateral Esquerda (38A) (setas laranja e verde).
Fixar o Braço Longitudinal (41B) com o braço superior à armação lateral esquerda (38A) com parafusos JM e OM.
Levantar o pivô direito (42A), encaixando-o no eixo de transmissão (43E) - seta azul, enquanto alinha o braço longitudinal (42B) com os pontos de fixação na moldura lateral direita (39A) (setas laranja e verde).
Fixar o braço longitudinal superior (42B) à armação lateral direita (39A) com parafusos JM e OM.
Fixar o eixo traseiro (43A) ao chassis inferior (25A) com dois parafusos JM.
Fixar o braço de suspensão (41D) com o seu suporte (41E), respectivamente, à armação inferior (25A) com um parafuso OM, e ao pivô traseiro esquerdo (41A) com um parafuso IM.
Fixar o Braço de Suspensão (42D) com o seu Suporte (42E), respectivamente, ao Chassis Inferior (25A) com um parafuso OM e ao Pivô Traseiro Direito (42A) com um parafuso IM.
Montar a barra traseira anti-rolamento (43C) à esquerda (38A) e à direita (39A) armações laterais - setas azuis - e dois elos de suspensão (43B) - setas verdes.
Fixar a barra traseira anti-rolamento (43C) à estrutura do lado direito (39A) com dois parafusos IM utilizando o suporte de montagem (43D).
Fixar a barra traseira anti-rolamento (43C) à estrutura do lado direito (39A) utilizando o suporte de montagem (43D) com dois parafusos IM.
Fixar a barra traseira anti-rolamento (43C) aos elos de suspensão esquerda e direita (43B) com dois parafusos KM (ilustrações em frente e em baixo).
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Montagem do disco de travão certo
Remover o papel de libertação (seta verde) da superfície do disco de travão (44E) - notar a direcção dos orifícios de ventilação, seta vermelha - e aplicar o adesivo no meio disco exterior do travão (44G). Certifique-se que os orifícios exteriores se alinham com as costelas do disco de travão exterior (44G) - setas cor-de-laranja.
Alinhar os meios discos de travão (44G e 44F) em conjunto e fixar com dois parafusos CP.
Disco de travão direito montado
Montagem do disco de travão esquerdo
Remover o papel protector (seta verde) da superfície do disco de travão (44D) - notar a direcção dos orifícios de ventilação, seta vermelha) e aplicar o adesivo no meio disco do travão interior (44F). Certifique-se de que os orifícios exteriores se alinham com as costelas do Semidisc (44F) - setas cor de laranja.
Remover o papel de libertação (seta verde) da superfície do disco de travão (44E) - notar a direcção dos orifícios de ventilação, seta azul - e aplicar o adesivo no semi-disco exterior do travão (44G). Certifique-se de que os orifícios exteriores se alinham com as costelas do Semi disco (44G) - setas cor de laranja.
Alinhar os meios discos de travão (44G e 44F) em conjunto e fixar com dois parafusos CP.
Discos de travão à esquerda e à direita montados
Instalar os pistões de travão (44C) nas pinças de travão (44A e 44B).
Ligar a Linha de Travagem (40E) ao pino na base dos pistões de travagem (44C) - seta azul. Montar o compasso de travão esquerdo (44A) no pivô traseiro esquerdo (41A) e fixar com dois parafusos IM (ilustrações em frente).
Ligar a Linha de Travagem (40E) ao pino na base dos pistões de travagem (44C) - seta azul. Montar o compasso de travão direito (44B) no pivot traseiro direito (42A) e fixar com dois parafusos IM (ilustrações opostas).