Box 12

Montar a saída da conduta (45F) na montagem 45E-45D. Posicionar o suporte (45G) na conduta de arrefecimento da transmissão (45E) e fixar com um parafuso AP. 

Ligar as duas metades da conduta de arrefecimento da transmissão (45E e 45D) e fixar com dois parafusos AP.

Adaptar a conduta de arrefecimento da transmissão (45F) à montagem 45E-45D.

Montar a armação de reforço (45A) na armação inferior (25A) e nas armações laterais esquerda (38A) e direita (39A). 

Fixar a Armação de Reforço (45A) à esquerda (38A) e à direita (39A) com dois parafusos IM, como se mostra nas duas ilustrações seguintes.

Lado direito

Lado esquerdo

Instalar a mola de suspensão (41I) no amortecedor de choques (41H) - setas pontilhadas a vermelho. Montar o Eixo do Pistão de Suspensão (41F) no Cilindro de Choque (41H) passando-o através da Mola (41I). 

Montar a cabeça do Eixo do Pistão de Suspensão (41F) até à extremidade do Suporte (41G) e fixar com um parafuso KM.

Instalar a mola de suspensão (42I) no amortecedor de choques (42H) - setas pontilhadas a vermelho. Montar o Eixo do Pistão de Suspensão (42F) no Absorvente de Choque (42H) através da Mola (42I). 

Montar o Eixo do Pistão de Suspensão (42F) até à extremidade do Suporte (42G) e fixá-lo com um parafuso KM.

Montar a tampa do tanque (46C) no tanque de recuperação de óleo do motor (46B) e fixá-lo com dois parafusos AP.

Posicionar o Montante (46A) no Reservatório de Recuperação de Óleo do Motor (46B) e fixar com dois parafusos AP.

Ligar a mangueira de recuperação de óleo do motor (46D) à tampa do reservatório (46C). 

Colocar o suporte (46H) na conduta de arrefecimento da transmissão (46E) e fixar com um parafuso AP.

Juntar as duas metades da conduta de arrefecimento da transmissão (46F e 46E) e fixar com dois parafusos AP. 

Instalar a conduta de saída (46G) na montagem 46E-46F.

Montar o Braço de Apoio (46J) ao Braço de Apoio (46K) - notar a orientação da extremidade livre indicada pela seta vermelha - e fixar com um parafuso KM.

Montar o suporte (46I) no braço de apoio da tampa do compartimento do motor (46J) e fixar com um parafuso KM.

Instalar o Montante Esquerda (45B) e direita (45C) na armação superior (47A) e fixar cada uma com um parafuso AM (ver ilustrações em frente e em baixo).

Montar o braço de apoio da tampa (46K-46J) na estrutura superior (47A) através do suporte 46I e fixar com um parafuso KM.

Verificar se os Braços de Apoio (46K-46J) dobram e desdobram corretamente (setas azuis) como se mostra na imagem.

Estrutura superior pré-montada

Montar um suporte (47C) em cada Frente Inferior Vertical (47B) e fixá-los com um parafuso AM.

Remover o parafuso DM da Junta (3I e 3K) - seta vermelha - e fixar o outro lado com um parafuso EM que fixa o Suporte (47D) - seta azul.

Instalar a extremidade livre da Frente Inferior Vertical (47B) no Suporte (47D) e o Suporte (47C) na outra extremidade no Quadro Inferior (25A). Depois fixá-los com um parafuso AM e CM respetivamente (por baixo do lado esquerdo).

Remover o parafuso DM da junta vertical esquerda (3J-3L) - seta vermelha - e fixá-lo do outro lado com um parafuso EM que fixa o suporte (47D) - seta azul.

Colocar a extremidade livre da parte inferior vertical frontal (47B) no suporte (47D) e o suporte (47C) na outra extremidade da estrutura inferior (25A). Depois fixá-los com um parafuso AM e CM respectivamente (sob o lado direito).

Montagens inferiores dianteiras (47B) montadas na suspensão dianteira, vista de baixo.

Elos inferiores dianteiros (47B) montados na suspensão dianteira, vista superior

Montar a barra do tripé esquerdo (48A) na estrutura superior (47A) e fixá-la com três parafusos AM (indicados ao lado e abaixo).

Instalar a luz traseira esquerda (48D) no alojamento (48B).

Montar o Refletor (48C) na Caixa de Luz da Cauda Esquerda (48B) e fixar com um parafuso AP.

Positionner le boîtier de feu arrière gauche 48B sur l’extrémité arrière droite du châssis supérieur 47A et le fixer avec deux vis AM (illustrations ci-contre).