Box 23

Introduzir o pino longo (89I) na caixa da fechadura (89F). Encaixe a mola pequena (89K) e o trinco (89G) no pino longo (89I).

Alinhe o eixo do trinco (89G) com o eixo da fechadura (89F). Depois insira o pino curto (89J). Instale o botão de desbloqueio (89H) no pino longo (89I).

Pressionar o botão de desbloqueio (89H) para verificar se o trinco da porta (89G) se move para fora. Monte o conjunto da fechadura (89F) na parte de trás da porta direita (88A) e fixe-o com um parafuso IM.

Prima novamente o botão de desbloqueio (89H) para verificar se o trinco (89G) continua a rodar correctamente para fora. Instale a luz da porta (89E) na porta direita (88A), certificando-se de que a luz está a apontar para a frente.

Monte a janela de ventilação (89B) na janela (89A) utilizando os seus três pinos. Montar a janela (89A) na porta direita (88A) e fixá-la com sete parafusos QM. Posicionar o eixo da dobradiça inferior (88B) na ranhura da carroçaria (80A), montar o suporte (89C) na parte superior e fixá-lo com um parafuso RM de um lado.

Fixe o outro lado do suporte (89C) para a carroçaria (80A) com um parafuso NM que passa pela mola grande (89L). Não aperte demasiado o parafuso NM para permitir a compressão da mola (89L).

Colocar o eixo da dobradiça superior (88C) na ranhura prevista na carroçaria (80A). Montar o suporte (89D) na parte superior e fixá-lo com dois parafusos JM.

Encaixe a porta direita (88A) na carroçaria (80A) e encaixe o trinco (89G) na fechadura da porta (85G). Coloque as dobradiças inferior (88B) e superior (88C) na porta direita (88A) e fixe-as com quatro parafusos BM.

Pressionar o botão de desbloqueio (89H) para verificar se a porta direita (88A) abre correctamente, como indicado abaixo.

Testar a abertura e o fecho da porta lateral direita (88A).

Colocar os dois suportes das dobradiças (90B) nos suportes da traseira da carroçaria (80A) e fixá-los com quatro parafusos PM.

Retirar o papel protector da fita adesiva transparente (90C) e aplicá-la, enrolando-a à volta do bordo traseiro da carroçaria (80A). A fita adesiva transparente (90C) será utilizada para proteger a pintura de riscos durante o ensaio do capó traseiro (90A).

Levantar o capot traseiro (90A) até formar um ângulo de 45 graus e, mantendo este ângulo, levantá-la para a frente (seta vermelha) para inserir as suas duas dobradiças nos suportes das dobradiças da carroçaria (80A). Uma vez inserida na parte de trás da carroçaria, rode a tampa do compartimento do motor para a sua posição horizontal (seta verde, ilustrações ao lado e abaixo).

Depois de testar o encaixe, retirar o capot traseiro (90A), efectuando a operação na ordem inversa (levantar a 45 graus e, em seguida, puxar horizontalmente) para voltar a montar.

Colocar a conduta de ar esquerda (91A) no interior do capot traseira (90A) e fixá-la com dois parafusos IM. Montar a conduta de ar direita (91B) no interior do capot traseira (90A) e fixá-la com dois parafusos IM.

Retire a fita circular de dupla face (91D) do suporte de papel e cole-a à volta da parte saliente da tampa transparente (91C). Retire o suporte de papel da fita circular de dupla face que está fixada na tampa transparente (91C) - setas azuis - e cole-a na abertura no lado esquerdo interior da tampa traseira (90A). Orientar o lado direito da tampa transparente (91C) como indicado pelas setas vermelhas.

As condutas de ar esquerda (91A) e direita (91B), bem como a tampa transparente (91C), instaladas na tampa traseira do capot (90A).

Montar a parte superior (92A) e inferior (92B) do spoiler central. Instale o conjunto do spoiler central - parte superior (92A) e inferior (92B) - na tampa traseira do compartimento do motor (90A).

Fixe o conjunto do spoiler central - parte superior (92A) e inferior (92B) - ao capot traseiro (90A) com dois parafusos KM.