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Colocar as dobradiças da esquerda (1C) e da direita (1D) nos suportes das dobradiças (1E) e fixar cada uma com um parafuso NP.
Retirar o suporte de papel do Painel de Isolamento do capô (1B).
Aplicar e espalhar o Painel de Isolamento do capô (1B) sobre a face interior d capô (1A). Montar as dobradiças esquerda (1C) e direita (1D) da tampa do compartimento do motor (1A) e fixá-las com dois parafusos SP, como se mostra na ilustração acima.
As dobradiças esquerda (1C) e direita (1D) do compartimento do motor são fixadas ao capô(1A) com dois parafusos SP (ilustrações em frente e em baixo).
Instalar o fecho do capô (1L) no capô (1A) e fixá-lo com um parafuso SM (Ilustrações acima).
Colocar as Borrachas (1H e 1J) respectivamente à esquerda (1I) e à direita (1K) Bumper Pets (Ilustrações acima).
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Montar a jante exterior (2A) sobre o pneu (2C).
Montar o aro interior (2B) no pneu (2C), alinhando-o com o aro exterior (2A) e fixando-o com três parafusos CM (ilustrações acima).
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Instalar os cronógrafos (3L) e Tripmaster (3M) no Painel de Visualização (3C). Monte o Painel de Visualização (3C) no Painel (3A) e fixe-o com dois parafusos AP.
Montar o Painel de Visualização (3C) no Painel (3A). Instalar o Medidor de Óleo e o Bloco do Voltímetro (3J) no Painel de Instrumentos (3A).
Montar o Tacómetro (3H). Montar o Tacómetro (3H) e o Velocímetro (3I) no Painel (3A) e fixá-los com dois parafusos BP (ver ilustrações ao lado e abaixo).Montar o controlo do ventilador (3B) no painel de instrumentos (3A).
Colocar a aba de ventilação esquerda (3D) na saída de ar do lado esquerdo do tablier (3A) e fixá-la na posição com o suporte (3F) fixado com um parafuso AP (ilustrações acima).
Montar os dois Switches (3F). Montar os dois interruptores (3N e 3O) e a luz de leitura (3P) no painel de instrumentos (3A). Instalar a aba de ventilação direita (3E) na saída de ar do lado direito do tablier (3A) e fixá-la com o suporte (3G) fixado com dois parafusos AP (ver ilustrações).
Verificar a orientação correta da aba de ventilação correta (3E). Flaps de ventilação (3F e 3G) instalados.
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Posicionar os blocos de motor à esquerda (4A) e à direita (4B) na panela de óleo (4E) e fixá-los com dois parafusos AM. Fixar os blocos de motor à esquerda (4A) e à direita (4B) à panela de óleo e à transmissão (4E) com um parafuso XP.
Montar o bloco superior do motor (4C) no bloco esquerdo do motor (4A) e fixá-lo com dois parafusos AM. Instalar as quatro velas de ignição (4F) na cabeça do cilindro (4D) e fixar cada uma com um parafuso ABP.
Montar os dois tubos de entrada de ar (4G) na cabeça do cilindro (4D) e fixar cada um com um parafuso ABP.
Colocar o bico de enchimento de óleo (4H) na Cabeça do Cilindro (4D). Pré-montagem da cabeça do cilindro.
Instalar a cabeça do cilindro (4D) na parte superior do bloco do motor (4C) e fixar com dois parafusos AM.