A revista IXOCOLLECTIONS

Mergulhe no coração da história e nos segredos dos modelos icônicos. A revista IXOCOLLECTIONS oferece histórias cativantes sobre automóveis e grandes epopeias industriais. Descubra artigos exclusivos, especialmente criados para os entusiastas, e não perca nenhum dos bastidores das suas lendas favoritas.

PORSCHE 935/78 « Moby Dick »

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15/02/2024

O 141-r: parisiense, claro, mas raramente visto nas elegantes estações

O 141-R era raramente visto sob as claraboias das belas estações parisienses, pois a sua velocidade limitada a 105 km/h mantinha-o afastado das plataformas de partida dos comboios de passageiros de longo curso.

14/02/2024

A 141-R, à conquista do Oeste, mas em França

A região Oeste em 1946, ao contrário das outras regiões da SNCF, não concentrou as suas 141-R num número limitado de depósitos e de serviços de linha geridos por esses depósitos (...)

13/02/2024

141-R nas regiões leste e norte de França

Devido a uma grave carência de locomotivas, a região Leste será a primeira a ser equipada com locomotivas 141-R, todas elas destinadas ao tráfego de mercadorias.

12/02/2024

141-R e o Maciço Central

Situada no coração de França, esta cadeia montanhosa muito “maciça”, sempre constituiu um grande obstáculo ao tráfego rodoviário e ferroviário (...)

11/02/2024

La conduite des 141-R

Les anciens « mécanos » de la SNCF le disent : dans les ouvrages techniques et les notices, les « R » occupaient peu de place.

10/02/2024

Les 141-R au dépôt

Pour beaucoup de personnes le dépôt se réduit essentiellement à la rotonde et le pont tournant.

09/02/2024

Les parcours des 141-R, l’exploit permanent

Si l’on considère les parcours annuels des 141-R, on voit qu’ils ont progressé entre les années 1946 et 1973, avec une poussée très forte entre 1948 et 1949, (...)

08/02/2024

Les affectations des 141-R

Nous savons que le réseau de la SNCF, en 1945, est presque totalement anéanti : la plupart des lignes sont coupées en un ou plusieurs points (...)

07/02/2024

Les mutations entre dépôts

L’arrivée des 141-R chauffées au fuel donna des résultats tellement excellents qu’elle entraîna la transformation d’un grand nombre de locomotives chauffées au charbon (...)